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GM（GM） · DE 在 4 個供應鏈節點被引用，跨 4 個主題：電動車 EV、EV 充電、稀土/關鍵礦物、Robotaxi 自駕營運。
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- 全球整車 OEM（非中） 市佔／地位：傳統車廠銷量前段、EV 多虧損
掌握龐大燃油車銷售與品牌通路，但 EV 專屬平台(MEB/Ultium)規模不足致成本高、普遍虧損；美國抵稅退場後集體撤退(Ford 停產 F-150 Lightning、GM Ultium 兩廠停工)，電動化時程大幅放緩
- V2G 雙向充電 / 聚合 / 終端需求 市佔／地位：美 V2H 市佔第一
2026 起推雙向充電月租方案；已售 246,000+ 台 V2H 可用 EV、為全美最多；Silverado EV 可供電住家最長 5 天
- 無稀土磁鐵替代 市佔／地位：車廠去稀土需求方
創投入股 Niron 並共同開發鐵氮永磁牽引馬達；車廠親自出資背書，是需求端主動尋求擺脫中國 Dy/Tb 依賴的最強訊號